Ein neuartiges Lastenrad nutzt Spritzgussteile aus recyclebarem Kunststoff, um Rahmen, Felgen und Anbauteile in einer modularen Plattform zu bündeln. Faserverstärktes Polyamid macht das System leicht und robust. Ein kappenloses Smart Pedal Vehicle kombiniert einen Pedalgenerator mit 800 Wh-Batterieunterstützung und treibt den Hinterradmotor an. Dieses Konzept eliminiert Verschleißteile und reduziert den Wartungsaufwand drastisch. Die Integration von Siemens Polarion und BCT sichert dabei effizientes Requirements Management und transparente Entwicklungsprozesse.
Inhaltsverzeichnis: Das erwartet Sie in diesem Artikel
Modulbauweise und recycelbarer Kunststoff optimieren urbane Lastenradanwendungen effektiv nachhaltig
Dimitrios Bachadakis und Yao Wen,Gründer CIP Mobility GmbH (Foto: CIP Mobility GmbH)
Anstelle klassischer Metallrohrrahmen fertigt die CIP Mobility GmbH aus München im mocci-Projekt Rahmen und Bauteile vollständig im Spritzgussverfahren aus recyclefähigem Kunststoff. Faserverstärktes Polyamid für Gabel, Felgen und diverse Anbauteile vereint hohe Belastbarkeit mit geringem Gesamtgewicht. Nach Ablauf des Lebenszyklus lässt sich das Material unkompliziert in Partikel zerlegen und erneut nutzen. Die so entstandene Systemlösung bietet eine zeitsparende, umweltschonende, robuste, modular, flexibel, skalierbar Alternative zu Metallrahmen – ideal für industrielle Mobilitätsanwendungen.
Universelle Lastenradlösung für diverse Branchen mit variablen schnellen Umbauoptionen
Die anpassbare Mobilitätsplattform erlaubt es Logistikunternehmen, Lieferdiensten und Hausmeisterbetrieben, ihr Fahrzeugportfolio flexibel zu erweitern. Über modulare Steckverbindungen können Anwender zwischen verschiedenen Radtypen, Anhängerkonfigurationen und Ladeeinheiten wählen. Dieses Baukastensystem vereinfacht den Wechsel zwischen leichten Kuriertransporten und robusten Lastentransporten. Durch die schnelle Konfiguration ohne Spezialwerkzeuge werden Flottenstandzeiten minimiert. Gleichzeitig trägt die Plattform zur Steigerung der Prozesseffizienz in urbanen und innerbetrieblichen Transportanwendungen bei.
Pedalgenerator treibt Hinterradmotor, Wartung entfällt dank 800 Wh Batterie
CIP Mobility GmbH (Foto: CIP Mobility GmbH)
Ein integrierter Pedalgenerator treibt den Hinterradmotor direkt an und speist überschüssige Energie in die 800 Wh Batterie zurück. Der Verzicht auf Kette, Riemen und Schmierstellen eliminiert gängige Verschleißquellen und reduziert den Wartungsaufwand auf ein Minimum. Diese einfache, kettenlose Antriebstechnik bietet hohe Zuverlässigkeit und ressourcenschonende Wartungsintervalle. Außerdem erlaubt das modulare Plattformdesign vielfältige Umbauoptionen, wie etwa ein Dreirad mit zwei angetriebenen Hinterachsen, ideal für schwere Lasten und steile Anstiege. Leistungselektronik optimiert Effizienz.
Prototypenreihe überprüft Belastungsfälle, beseitigt Seitenwindproblem, Produktionsstart 2024 optimiert
In einer mehrstufigen Testkampagne involvierten wir führende Kurierdienste, Logistikbetreiber und Instandhaltungsunternehmen, um die E-Lastenräder unter realistischen Belastungsverhältnissen zu erproben. Die Validierung zeigte erhebliche Kippneigungen bei heftigem Seitenwind, die eine konstruktive Nachbesserung erforderlich machten. Daraufhin wurde ein stabilisierender, breiter dimensionierter Ständer sofort integriert. Die Serienfertigung ist für das Jahr 2024 fest geplant, während parallel finale Abnahmen und behördliche Freigaben stattfinden unter Berücksichtigung der gewonnenen Testdaten und unter Einhaltung aller gängigen Sicherheitsstandards.
Einheitliche Materialvorgaben sichern wiederverwendbares Polyamid für nachhaltigen globalen Produktionsprozess
CIP Mobility GmbH (Foto: CIP Mobility GmbH)
Die Verwendung von Spritzgussbauteilen erlaubt die globale Verteilung von Formen, technischen Zeichnungen und Materialrichtlinien an zahlreiche Lohnfertiger. So entstehen standardisierte Produktionsprozesse mit gleichbleibender Qualität und kurzen Lieferzeiten. Das darauf basierende Lizenzmodell verzichtet auf aufwendige Schweißverfahren und senkt somit Schulungsaufwand und Produktionskosten bei neuen Partnern. Gleichzeitig verbleibt Polyamid als recyclefähiges Material vollständig im Kreislauf, wodurch der ökologische Impact reduziert und die Materialeffizienz über mehrere Produktgenerationen hinweg gesteigert wird. hinaus profitieren Anwender.
mocci etabliert digitales Requirements-Management mit Polarion, BCT und IT-Designers
Mit Blick auf Effizienz und Nachvollziehbarkeit setzt mocci für seine Mobilitätsplattform auf Polarion von Siemens Digital Industries Software. BCT fungierte als Implementierungspartner und passte die Softwareumgebung an interne Abläufe an. IT-Designers stellt den operativen Support sicher und sorgt für die kontinuierliche Systemverfügbarkeit. Auf diese Grundlage können Anforderungen, Freigaben und Versionen systematisch erfasst werden. Automatisierte Prüfprozesse garantieren lückenlose Dokumentation und unmittelbare Rückmeldung bei Abweichungen, wodurch die Qualität im Entwicklungsprozess steigt. messbar
Jede Trailer- und Zubehörkonfiguration erhält definierte Requirement-Sets in Polarion
Abhängig von der gewünschten Ausstattung – etwa Anhänger, modulare Boxen oder spezielles Zubehör – erstellt mocci individuelle Anforderungsprofile, die technische Spezifikationen sowie Leistungskriterien umfassen. Zu jedem Profil werden Testfälle in Polarion hinterlegt und eingehende Schadensreports direkt zugeordnet. Auf diese Weise erkennt das Entwicklungsteam umgehend, ob eine Beanstandung auf unsachgemäße Nutzung oder auf einen Konstruktionsfehler zurückzuführen ist. Anschließend werden die Requirement-Sets entsprechend aktualisiert und implementiert. Prozessrevisionen sorgen für eine stetige Optimierung.
Transparente Nachverfolgbarkeit aller Anforderungen erhöht Entwicklungsqualität und Effizienz wesentlich
Durch die Verwendung von recyclebarem Polyamid im Spritzgussverfahren schafft mocci ein robustes, leichtes und umweltfreundliches Lastenrad ohne Metallrahmen. Ein Pedalgenerator treibt den Hinterradmotor an, ergänzt durch eine leistungsstarke 800-Wh-Batterie, wodurch Kette, Verschleißteile und regelmäßige Wartung entfallen. Die modulare Plattform lässt sich flexibel zwischen unterschiedlichen Fahrgestellen, Anhängern und Nutzlasten konfigurieren. Mit Siemens Polarion und BCT wird ein konsistentes digitales Requirements Management etabliert, das alle Anforderungen und Testprotokolle nachvollziehbar erfasst.
